A Lamborghini Huracán leváltása már nagyon régóta a levegőben lógott. A Temerario érkezésével viszont végre itt van a várva várt cseremodell. Az 5,2 literes V10-es motor, amely 2003 óta hajtotta a Lamborghini szuperautóit, szintén a nyugdíjazásra került. Helyét egy 4 literes V8-as vette át, amit 3 további elektromos motor segít. A turbók a két hengersor közé vannak beszerelve, míg az egyik elektromotor a lapos főtengely és a sebességváltó között helyezkedik el, a másik kettő pedig az első tengelyre van felszerelve, így a Temerario rövidebb szakaszon csendes, elsőkerék-meghajtásra is képes. A motor 789 lóerős csúcsteljesítményre képes, viszont ha hozzáadjuk a három elektromos motort, az autó teljesítménye 907 lóerőre ugrik, végsebessége pedig a 342 km/h-t is elérheti. A három motor a rendszer összteljesítményének viszonylag kis hányadát adja, mivel nyomaték-feltöltésre vannak használva alacsony fordulatszámon - mellyel csökkentik a nagynyomású turbók használatából adódó késést. A mot...