Az Electronic Arts alá tartozó csapat belenyúlt a pilótákba és a pályákba is, ha azok kinézetéről van szó, de a pályákon körözve alaposan tapasztalni fogjuk, hogy miképp változtak az F1 23-hoz képest. Silverstone esetében már hallottuk, hogy azt jelentősen feltuningolta a brit cég, hogy a pályán és annak környékén is teljesen hiteles és pontos legyen minden, és a pilóták minden bukkanót, rázókövet érezhessenek. A pályán szintkülönbség is van, nem is kevés (37 láb, azaz 11,23 méter), és ezt sem hagyják ki az F1 24-ből. Spa-Francorchamps is arcfelvarráson esett át. Az Eau Rouge és a Raidillon újra lett aszfaltozva és a pálya szélén a kifutó terület is frissítve lett; a 11-es, névtelen kanyar, továbbá a buszmegálló sikánja is újra lett aszfaltozva. A Bruxelles kanyarnál érdemes… Olvasd tovább... F1 24: hogyan módosult grafikailag a Codemasters játéka? [VIDEO]