A Mazda USA vezérigazgatója egy pár napja közzétett interjúban kifejtette: nem jósol jövőt a nagy hatótávolságú elektromos járműveknek. A Mazda egyetlen elektromos autója az Egyesült Államokban az MX-30 crossover, amely limitált kiadásban, és csak Kaliforniában került piacra. A Mazda a konkurens márkáknál jóval később kezdett bele a villamosításba, ráadásul az MX-30 elektromos crossover hatótávolsága rövidebb, mint a legtöbb versenytársé. Ez nem meglepő, ha figyelembe vesszük a Mazda USA elnök-vezérigazgatójának véleményét. Jeffrey Guyton ugyanis nem hisz abban, hogy a nagy hatótávolságú elektromos járművek meghatározó szerepet játszanának a jövőben. Guyton, akit kulcsszereplőnek tartanak az autóiparban, úgy véli, a vásárlók igénye – legalábbis, ami a hatótávolságot illeti – jóval szűkebb határok között mozog, mint az autógyártók kínálata. Lehet, hogy ma még mindenki a nagyobb hatótávolságok eléréséért verseng, de a jövőben szerinte ez változni fog. A technológia fejlődésével értelm...