Negyven éve ezzel nyert a Mercedes-Benz Dakart
A hathengeres a beltérből szívta a levegőt, a színkódos gyújtáselosztón ott volt a 4 mm-es imbuszkulcs, az SL vezérműtengelye pedig 197 lóerőt adott.
- Hirdetés -
- Hirdetés -
A hathengeres a beltérből szívta a levegőt, a színkódos gyújtáselosztón ott volt a 4 mm-es imbuszkulcs, az SL vezérműtengelye pedig 197 lóerőt adott.
- Hirdetés -