Autó helyett gyalogolnak és bicikliznek a bécsiek
Fotó: Google Gemini mesterséges intelligencia A kerületek közötti gyalogos és kerékpáros szokások közötti különbségek jelentősek, amint azt a VCÖ 2020 és 2024 közötti mobilitási viselkedésről szóló MA 18 jelentésen alapuló elemzése is kimutatta. A belváros lakói átlagosan napi útjaik 71 százalékát gyalog vagy kerékpárral teszik meg. Mariahilf és Neubau kerületekben együttesen 62 százalékos a gyaloglás és a kerékpározás aránya, míg Leopoldstadtban eléri az 58 százalékot. Wiedenben, Margaretenben, Landstraßében, Ottakringben, Josefstadtban és Alsergrundban a lakosok útjaik több mint felét gyalog vagy kerékpárral teszik meg. Míg 2015 és 2019 között csak a belvárosban haladta meg az aktív mobilitás aránya az 50 százalékot, ez a szám mára tíz kerületre emelkedett a VCÖ (Osztrák Közlekedési és Környezetvédelmi Szövetség) adatai szerint. A legalacsonyabb az aktív mobilitás aránya Donaustadtban, 31 százalékkal. Leopoldstadt vezet a kerékpározásban 18 százalékos részesedéssel, megelőzve a La...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor