Hibridekkel térne vissza Európába a Great Wall
Körülbelül 2020-ra tehető az időpont, amikor a kínai gyártók úgy döntöttek, hogy betörnek az európai piacokra, ám a legtöbbeknek beletört a bicskája az első próbálkozásba. Ezek közé sorolható a Great Wall Motor (GWM) is, ami egy tisztán elektromos palettát vonultatott fel a 2021-es Müncheni Autószalonon, majd még irodát is nyitott Münchenben, de végül utóbbit bezárni kényszerült, mert nem jöttek az eladások. Amíg a BYD hamar újra tudta gondolni magát plug-in hibridekkel, addig ezt az átállást nem ugrotta meg a Great Wall. Most azonban újra megpróbálkoznának az európai terjeszkedéssel, ugyanis rekord évet zártak 2025-ben, és tengerentúli eladásaik is 11,7%-os növekedést mutattak Ausztráliában, Dél-Amerikában, Dél-Afrikában és Dél-Kelet Ázsiában. Ugyanakkor a Great Wall állítása szerint nem lát nagy növekedést ezekben a piacokban, úgyhogy ha szeretné elérni 2030-ra kitűzött globális terjeszkedési céljait, akkor kénytelen újra Európában próbálkozni. Ugyanakkor a visszatérés sosem könny...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor