Ahogy az Európai Parlament és az EU Tanácsa belép a járművek megengedett legnagyobb tömegére és méreteire vonatkozó, ún. „Weights and Dimensions” irányelv felülvizsgálatának döntő szakaszába, egyre világosabb: nem pusztán technikai részletszabályokról van szó. A kérdés az, hogy Európa hajlandó-e feladni a közlekedésbiztonság eddig nehezen kivívott alapelveit a szállítási hatékonyság ígéretéért cserébe. Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (European Transport Safety Council, ETSC) friss állásfoglalása szerint a jelenlegi irány veszélyesen egyoldalú, és egy olyan folyamatot indíthat el, amelyet később már nem lehet kontroll alatt tartani. A „Weights and Dimensions” irányelv az Európai Unió azon jogszabálya, amely meghatározza a közúti járművek – különösen a tehergépjárművek – megengedett legnagyobb hosszát, tömegét és tengelyterhelését. A jelenlegi felülvizsgálat tétje, hogy az EU egységesen enged-e teret a hosszabb és nehezebb járműveknek (LHV-k, megatruckok), és ha igen, milyen bi...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor