Te miért veszel kínai autót?
Pár év alatt tarolták le a piacot Ami 30 éve megesett a dél-koreai márkákkal, nagyon úgy tűnik, hogy most ugyanúgy megismétlődik a kínai autómárkánál is, egy dolgot kivéve, hogy itt a térnyerés üteme legalább négyszeres sebességre van gyorsítva. Pár éve még csak nevettünk a fura nevű márkákon, amik ipari varrógépek gyártásával indultak, és csak a kétezres évektől kezdtek autógyártásba. Aztán mosolyogtuk a kínai delegációt, ahogy körbe fotóztak a nagynevű európai autómárkák standjain Genfben. Mostanra meg lefagyott a mosoly, mert pár évtized alatt olyan fejlődésen mentek keresztül, hogy mára nem követik, hanem diktálják az iramot. Igaz, hogy nincs múltjuk, de a jelenjük annál erősebb, és szomorú ezt kimondani, de a profit az a mostban érhető el, és a jövőben realizálható, tehát úgy tűnik (egyelőre) jó irányba halad a térnyerésük. Nem kell még mindent temetni Én lennék az utolsó, aki kútba dobná a tradíciót itt a mobilitás bölcsőjében, Európa kellős közepén, ahonnét a kocsi elindult. ...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor