Eső, hideg, kettős front és kátyúk – mire érdemes figyelni útnak indulás előtt februárban
Ilyen körülmények között az autó tapadása romlik, a fékút megnő, a vezető mentális állapota pedig legalább olyan fontos tényezővé válik, mint a jármű műszaki állapota. A fizika ilyenkor sem alkuszik – a közlekedők felelőssége óriási. A HTA szakértőinek tanácsait foglaltuk össze. Betartásukkal markánsan csökkenthető a balesetveszély. Illusztráció. Forrás: SEAT 1. A sebesség megválasztása kulcskérdés Nedves úton a gumiabroncs és az aszfalt közötti tapadás jelentősen csökken. Az esővel borított útfelületen – különösen nyomvályúkban – könnyen alakulhat ki vízréteg, amely már mérsékelt sebességnél is tapadásvesztést, aquaplaninget okozhat. Kettős fronthatás idején a reakciók késhetnek, ezért a megszokottnál nagyobb biztonsági tartalékra van szükség. Ajánlás: A megengedett legnagyobb sebességnél lassabb haladás indokolt. Csapadékos úton a tempomat használata kerülendő. Nyomvályús szakaszokon különösen körültekintően válasszuk meg a sebességet. 2. Megnövelt követési távolság – több idő a r...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor