Jól pörögnek a Toyota és a Lexus modelljei az USA-ban – máshol azonban már raktározási gondok merülnek fel
2025 végén az amerikai autópiac mérlege egészen szürreális képet fest: egyes márkák sprintelnek, mások egy helyben toporognak, méghozzá több futballpályányi eladatlan készlet közepén. A Cox Automotive friss jelentése szerint az Egyesült Államokban december végére nagyjából 2,77 millió új autó állt készleten. Ez elsőre döbbenetesen soknak hangzik (főleg a 153 ezres, teljes éves magyar forgalomhoz hasonlítva), de valójában jelentős csökkenés: egy hónappal korábban még 3 millió jármű sorakozott a kereskedőknél, és 92 napnyi kínálatról beszélhettünk. Ez olvadt le december végére 76 napra. Az év végi hajrá megtépázta ugyan a raktárkészleteket, de sok kereskedő mosolya még így sem lehetett őszinte. Hiszen az ördög – és az autó – a részletekben rejlik. Miközben az összkép javult, a márkák közötti különbségek látványosabbak lettek, mint valaha. A készletgazdálkodás bajnokai továbbra is a Toyota és a Lexus. Náluk az autók szinte ki sem hűlnek a parkolóban: a Lexus átlagosan 28 napnyi készlet...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor