Hiába került ezer milliárd forintba a vasútvonal, így sem sikerült megugrani a menet közbeni határellenőrzést

Nagyjából ezer milliárd forintba kerül a Budapest–Kelebia-vasútvonal, ami így a rendszerváltás utáni Magyarország legnagyobb vasúti beruházása. Azt még nem tudni, hogy milyen menetrend szerint fognak majd közlekedni a vonatok. Pedig ezzel kellett volna kezdeni, a menetrendhez kellett volna tervezni az infrastruktúrát.