Vezettük: Renault 4
Hogy néz ki? Bár a tavaly bemutatott Renault 5 E-Tech electric szép sikereket ér el a magyar piacon is, be kell valljam, hogy nekem jobban tetszik a kissé szögletesebb és sokkal praktikusabb Renault 4. Boci szemei bájosak és tagadhatatlan, hogy utastere kényelmesebb, mint az Év Autója díjas ötösnek. Este látványos az autó egyetlen egységből álló orra (isten őrizzen egy fényszóró-töréstől…), az embléma például világít. Az 1961-ben bemutatott R4 modern kori utódja igen komoly és népszerű előddel büszkélkedhet. A hatvanas évek ikonjából 1994-ig összesen több mint 8,1 millió példányt adtak el. Persze, abból az időből nem sokat mentett át a friss dizájn, de a bakancsforma, a trapéz alakú kicsi hátsó ablak, a meredek hátfal, a kör alakú első fényszórók és a hosszúkás hátsó lámpák sejtetik a gyökereket. Utóbbi nekem egy akkumulátor piktogramnak tűnik, nagy ziccert hagytak ki a franciák, amikor az irányjelzőt nem lentről felfelé skálázva villantva tervezték meg. Így se csúnya, de úgy hatalm...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor