Fotó: Suzuki A Magyar Suzuki, a többi autóipari szereplőhöz hasonlóan, a stabil és költséghatékony működésre, illetve a versenyképesség fenntartására koncentrált, emellett igyekezett olyan fizetési konstrukciókkal és kedvezményekkel előrukkolni, amelyek még vonzóbbá teszik a Suzuki modelleket. Abban, hogy az esztergomi gyártóvállalat működése stabil maradt, nagy szerepet játszottak azok a gyármodernizációs fejlesztések, amelyek év végéig valósultak meg, illetve a két hazai gyártású modell, az S-CROSS és a Vitara népszerűsége is. Az S-CROSS 6.500 eladott autóval első, a Vitara pedig 5.590 darabszámmal harmadik lett az összes idehaza értékesített újszemélyautó között. Jól mutatja a hibrid modellek iránti keresletet, hogy járvánnyal, energiaválsággal, geopolitikai konfliktusokkal, inflációval nehezített öt év alatt készült el 2025-ben a félmilliomodik esztergomi modell ezzel a hajtásrendszerrel. A jubileumi hibrid egy S-CROSS volt és Franciaországba került új gazdájához. Mindeközben a ...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor