Villanyautóként használtuk a Ford Ranger tölthető hibridjét
A végén kezdem. Pontosan 513 kilométert mentem a novemberi teszthéten az új Ford Ranger tölthető hibridjével, ebből 224-et elektromos üzemmódban. A fedélzeti számítógép szerint 5,3 liter benzin volt a száz kilométerre vetített fogyasztásom. Ez a barátságos érték úgy jött ki, hogy otthon, Szegeden egyetlen deci benzint sem fogyasztottam. Budapestről 110-re állított tempomattal mentem Szegedre – vissza is hasonló sebességgel vittem –, majd érkezésem után a féltetős garázsban azonnal tölteni is kezdtem az autót. Teljesen normál hetem volt, benne egy algyői, röszkei és domaszéki focival, mindegyik települést meg tudtam járni tisztán elektromosan. Persze óvatos lábbal, nem sietősen. Ha nem teszteltem volna a Rangert, hanem a sajátomat használom, valószínűleg nem hajtok be az udvarba, a garázsba, majd tolatok ki onnan azért, hogy 12-15 kilométerre elég elektromos áramot töltsek a félig lemerült akkumulátorba. Egy nap közben szaladgáló vállalkozó ebédszünetben megteheti, ha nem kell sokat ...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor