Dolgozni indultak, nem értek haza – Európa alábecsült közlekedésbiztonsági válsága
Az Európai Unió közlekedésbiztonsági politikája az elmúlt évtizedekben jelentős eredményeket ért el, mégis létezik egy súlyos, rendszerszintű vakfolt. Az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (ETSC) 2025. december 9-én közzétett A munkával összefüggő közúti halálesetek és sérülések csökkentésében rejlő lehetőségek kiaknázása című jelentése szerint Európában évente több ezer ember veszti életét olyan közúti balesetekben, amelyek munkavégzéshez vagy munkába járáshoz kapcsolódnak. A PIN Flash 49 elemzés szerint 2020 és 2022 között évente legalább 2 922 ember halt meg munkával összefüggő közúti balesetben az Európai Unióban, és ezek 43 százaléka a közlekedési ágazathoz köthető. A vizsgált országok adatai alapján a munkával összefüggő közúti halálesetek aránya az összes haláleset 30–40 százalékát is elérheti, a valós szám azonban ennél is magasabb lehet. A PIN Flash 49 az Európai Közlekedésbiztonsági Tanács (ETSC – European Transport Safety Council) közlekedésbiztonsági teljesítményt vizsg...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor