Elektromos autók és a szervizek jövője: még nem fáj, de már látszik a törésvonal
Bár az elektromos autók terjedése hosszú ideje a szervizüzletág egyik legnagyobb fenyegetéseként szerepel a szakmai vitákban, a valóság egyelőre árnyaltabb képet mutat. Az ICDP december 9-i webinárja szerint Európa nagy részén az akkumulátoros elektromos járművek (BEV-ek) hatása az aftersales jövedelmezőségére ma még mérsékelt – ugyanakkor a norvég piac már most előrevetíti, mi várhat a kontinens többi országára néhány éven belül. A BEV az angol Battery Electric Vehicle rövidítése, magyarul akkumulátoros elektromos járművet jelent. Ezek a járművek kizárólag elektromos hajtással működnek, az energiát egy nagyfeszültségű akkumulátorban tárolják, és külső áramforrásról – például nyilvános vagy otthoni töltőpontokról – tölthetők. A BEV-ekben nincs belső égésű motor, üzemanyag-tartály vagy kipufogórendszer, ami egyszerre csökkenti a helyi károsanyag-kibocsátást és alapvetően megváltoztatja a karbantartási és javítási igényeket a hagyományos benzin- és dízeljárművekhez képest. Az ICDP fri...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor