Nem a szegényes kollekció miatt hasalt exportpiacain a vietnami VinFast, mely jelenleg is tíz szériamodellt kínál. Portfóliójában szerepel mini és elnöki modell, de hiába, külföldön nem kelendő sem a Fadil, sem a Lux és az A2.0, SA2.0, meg a President sem, vagy akár az elektromos VFe34-es vagy benzines VF9-es. Kidobott pénz volt az Italdesign és a Pinninfarina tervezésű koncepciómodellekbe való befektetés és a gyártókapacitás bővítése is. Pedig már az amerikai piac meghódítása is szerepelt a márka álmaiban, ám a rövid távú célok sem valósultak meg: a több száz tervezett kereskedésből már tavaly megnyitott harminc, de idén már csak 22 vegetál. Nem csak vevők nem tolonganak, hanem autó sincs, mert késik az USA-ba tervezett gyár. Tavaly 3 ezer VinFast autó kelt el az USA-ban, idén már ennek fele sem: a lesújtó eredményt az amerikai vámok bevezetésével, a villanyautó támogatások és adókedvezmények eltörlésével magyarázza a cég. A VF 8-as modell kritikus sajtófogadtatása mellett az sem s...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor