Második esély: a Peugeot-akkumulátorok új élete
A használat során az akkumulátor elöregszik, és energiatároló kapacitása csökkenni kezd. Amikor ez az újkori érték nagyjából 50-60 százaléka alá esik vissza, az akkupakk már nem képes ellátni feladatát. Ilyen akkuval ugyanis a villanyautó teljesítménye jelentősen romlik: drámai mértékben visszaesik a hatótávja, a töltést is lassabban képes fogadni. Mindez azonban nem jelenti azt, hogy az akkumulátor értéktelen hulladékká válik. Éppen ellenkezőleg, hiszen másféle felhasználással az akkumulátor élete akár meg is duplázható. Ha ezek a komponensek a közlekedésben eltöltött 10-15 év után további 10-15 évig használhatók más iparágakban, azzal nemcsak a gyártók, de a társadalom egésze is nyer. Kevesebb új akkumulátorra lesz szükség, csökken az alapanyag-kitermelés, mérséklődik a környezeti terhelés. A második élet koncepciója pontosan erre épít. Egy nehéz, de még mindig jelentős energiatároló képességgel rendelkező akkumulátor tökéletesen alkalmas olyan felhasználási módokra, ahol nem a sú...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor