A szakértők válaszoltak: itt tartanak most a kínai autók
A GÉMOSZ elnöke szerint az elmúlt száz esztendőben nem volt olyan léptékű átalakulás az autóiparban, mint most. A változások kulcsszereplője pedig Kína. Hazánk számára ezért is olyan fontos, hogy a világ autópiacát mindinkább uraló BYD Szegedre telepíti első európai gyárát, európai központjukat pedig Budapestre költöztetik. A kínai autóipar feltartóztathatatlannak tűnik, ami a nagy nyugati gyártóknak és Japán legendáinak komoly fejtörést okoz.
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → délmagyar