A Xiaomi lerántotta a leplet a SUV-járól: bődületes gyorsulás és hatótáv
A hónapokkal ezelőtt beharangozott SUV-ot a hitech és telefonipar után az autóipar mezejére lépett Xiaomi fennállásának 15-ik évfordulóján mutatta be Lei Jun vezérigazgató. Azzal kezdte mondandóját, hogy a vállalat első, tavaly márciusban piacra dobott modelljéből, az SU7-ből már 258 ezer darabot szállítottak le a vásárlóknak. Az elektromos YU7 testesebb az "elsőszülött" SU7-nél: 4999 mm hosszú, 1996 mm széles, 1608 mm magas, és 3000 mm a tengelytávja. A súly a konfigurációtól függően 2140 kg és 2460 kg között változik. A keréktárcsák 19 és 20 colosak. Befelé forduló ajtókilincsei vannak, a csomagtartója és az ajtajai távirányítással működtethetők. Az utastér teljes egészében bőrrel van bevonva, az ülések elől-hátul dönthetőek, a hátul ülőknek egy 6,68 colos érintőképernyőt, külön klímát, zenés és a navigációs funkciókat kínál a gyártó. A műszerfal 1,1 méter széles „HyperVision” kijelzőcsík, amely három kisebb LED-képernyőből áll, amelyekből leolvoshatók sokfajta vezetési adatok, de...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor