A Mercedes-Benz határozottan állítja, hogy az elektromos autóiparban még mindig van helye a nagy lökettérfogatú motoroknak. Az egyre szigorúbb emissziós előírások ellenére az AMG teljesítmény-részlege keményen dolgozik egy vadonatúj V8-as motoron. Ez pedig nem csak a jelenleg is nyolchengeres autókat fogja majd hajtani, hanem olyan autókban is megtalálható lesz, amelyekben jelenleg nincs annyi henger. Az AMG-részleg vezetője, Michael Schiebe a Car and Driver magazinnak lenyilatkozta, hogy az affalterbachi mérnökök egy új, V8-as motort fejlesztenek jelenleg. Bár a német márka korábban "következő generációs high-tech elektromos V8-asként" jellemezte, Scheibe szerint az AMG-nek nem feltétlenül kell ilyen messzire menniük a hibridizáció terén. Azt is megjegyezte, hogy ők a GT63 Pro tisztán belső égésű motorral nyújtott élményét részesítik előnyben a plug-in hibrid GT63 S E-Performance-szal szemben, még akkor is, ha az utóbbi nagyobb teljesítmény leadására képes. Feltehetjük a kérdést, h...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor