Csak jóval nagyobb késés esetén fizetnének kártérítést a légitársaságok

A rekordbevétel mellett javul, de még mindig alacsony a légitársaságok jövedelmezősége, az európai cégeket nagyban hátráltatják az uniós SAF-szabályozási és utasjogi többletköltségek, illetve a légiforgalmi irányítás problémái - hangzott el az IATA közgyűlésén.