Az elektromos autózás egyik legnagyobb kihívása továbbra is a töltési idő. Hiába nőnek a hatótávolságok és fejlődnek a villámtöltők, a hosszabb utazások során a járművezetőknek rendszeresen meg kell állniuk energiát vételezni. A Honda azonban olyan megoldáson dolgozik, amely alapjaiban változtathatja meg ezt a folyamatot. A japán vállalat a Taisei Corporation és a Taisei Rotec együttműködésével fejlesztette ki a Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT) elnevezésű technológia alapjait. A Honda szerint a rendszer az útfelületbe épített egységek segítségével, fizikai csatlakozás nélkül továbbítja az elektromos energiát a haladó járművekhez. Töltőállomás helyett maga az út adná az energiát A technológia működése az induktív töltésen alapul, amelyet az okostelefonok vezeték nélküli töltőinél is alkalmaznak. Az útburkolatba épített tekercsek mágneses mezőt hoznak létre, a jármű aljára szerelt vevőegység pedig ebből elektromos energiát állít elő. A rendszer különlegessége, hogy a töltéshez a...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor