Két üléssel több, maradhat?

A kombi kivitelű autók ötletes verziója volt a plusz egy üléssor, ami tovább bővítette a kivitel amúgy is sokoldalú használhatóságát a korszakra jellemző nagy európai családok számára. A konstrukcióra az alábbiakban láthatunk egy szubjektív válogatást. A kombik kínálták a lehetőséget a harmadik üléssor beépítésére. Különösen az 50-es években terjedtek el a 7-8 személyes verziók, mert a háború után jellemzőek voltak a 3-4 gyermekes családok. A francia és svéd gyártók szinte valamennyi típusa rendelkezett plusz üléses opcióval. A megoldás egy korai példája volt a 30-as években megjelent luxus kivitelű Citroën 11 CV Traction Avant Commerciale. A hosszú, 4.80 méteres kaszni kínálta a harmadik üléssor beépítését. A felfelé nyíló csomagtérajtót a hátsó ablak magasságáig lehetett nyitni, ami a kombik és jóval később a kompakt autók sajátosságává vált. Gyakran választották a diplomaták a bőséges helykínálat miatt. Az 1.911 köbcentis, 56, később 68 lóerős motorral lágyan ringatózva érte el a...

Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor