Évtizedeken keresztül a választék bővítése jelentette az autóipari növekedés egyik legfontosabb eszközét. A Volkswagen-csoport különösen sikeresen alkalmazta ezt a stratégiát: ugyanarra a műszaki alapra különböző márkák modelljeit építette, miközben a vásárlók egyre több karosszériaváltozat, motor és felszereltség közül választhattak. A rendszer azonban mára részben saját sikerének áldozatává vált. Az egymással versengő modellek, a bonyolult gyártási folyamatok és a növekvő fejlesztési költségek olyan terheket jelentenek, amelyeket a német konszern egyre kevésbé engedhet meg magának. A változás nagyságát jól mutatja, hogy a Volkswagen-csoport szeptemberben bemutatott stratégiai terve szerint 2035-ig akár 50 százalékkal csökkentenék a modellportfólió méretét, miközben a kínált változatok összetettségét 75 százalékkal mérsékelnék. Az intézkedés nem kizárólag a Volkswagen márkát érinti, hanem a teljes konszern járműkínálatának átszervezését szolgálja. Eltűnhetnek a párhuzamos modellek ...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor