Váratlanul bukkant fel a Párizsi Autószalonon a Multiplina tanulmány, miután az év elején már láthattunk róla egyetlen előzetes képet. Azóta tovább fejlődött a dizájn, François Leboine, a Fiat formatervezési igazgatója az Autocar magazinnak elmondta, hogy a modell immár „közel áll a sorozatgyártáshoz”. A 2028-ban piacra kerülő Multiplina nem hagyományos személyautó, hanem úgynevezett négykerekű segédmotoros kerékpár, vagyis mopedautó, ami azt jelenti, hogy a közúti forgalomba helyezéséhez más előírásoknak kell megfelelnie, mint egy normál kisautónak. A jármű a Citroën Ami és a Fiat Topolino alapjaira épül; mivel ezek az L6e kategóriába tartoznak, teljesítményük legfeljebb 8 lóerő, végsebességük pedig 45 km/h lehet. A Multiplinát ezzel szemben az eggyel nagyobb L7e kategóriára fejlesztik, amelynél ezek a határértékek magasabbak: 20 lóerő és 90 km/h. Az L7e kategória előírásai szerint a jármű menetkész tömege legfeljebb 450 kg lehet, ami mindössze 25 kg-os növekedést jelent az L6e kat...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor