A kétezres évek egyik legmeghatárzóbb autója kétségkívül az Opel Astra. Az Opel volt az első megfizethető nyugati márka és ezrek álltak sorba a vadiúj F Astrákért, majd később pedig a G modellért. Amikor a GM kezdett hanyatlani és sorra ikszelte ki a márkáit, az Opel is háttérbe szorult, majd eladósorba is került, egyenesen az akkori PSA Grouphoz. Ez ma a Stellantis és merem állítani, hogy ebben a családban az Opel olyannyira magára talált, hogy a dízeles kombi Astra újra fénykorát élheti. A 2021-ben piacra dobott L-modell a Stellantis modern, geometriára épülő kinézetét kapta és mindezt kicsit finomította az idei, 2026-os facelifttel. A Sports Tourer, azaz a kombi kivitel ugyanazt a formavilágot követi, mint a hatchback verzió és kicsit hasonlít is az unokatestvér Peugeot 508 SW-re, de csak kicsit. A vonalak nagyon szépek, hosszan elnyújtott tetőíve van az autónak, méltóságteljes és mégis pofás. A kombi méretei egész nagyok, parkolóházban szűkös is volt kanyarogni a 4640 mm hosszú ...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor