Az elmúlt időszakban egyre több külföldre látogató autós találkozott egy ismeretlen, elsőre fejtörést okozó jelzéssel: kék alapon megjelenő fehér rombusz tűnt fel a többsávos utak mentén. Nem egy újabb átmeneti terelésről van szó: az európai közlekedésszervezők ezzel a szimbólummal indítottak harcot a csúcsforgalmi dugók és az „egy autó – egy ember” modell ellen. Amerika már a 70-es években feltalálta Bár Európában sokan a legújabb brüsszeli zöldtervek szüleményének gondolják, a fehér rombusz valójában évtizedes múltra tekint vissza az óceán túloldalán. Az Egyesült Államokban és Kanadában már az 1970-es évek óta alapvető KRESZ-szimbólum. Ott HOV-sávnak (High Occupancy Vehicle, vagyis Nagy Kihasználottságú Járművek Sávja) hívják ezeket a szakaszokat. Az amerikai metaropoliszok többmilliós ingázóforgalmát úgy próbálták meggyorsítani, hogy a legbelső sávot kizárólag a többszemélyes autóknak, a buszoknak és a taxiknak tartották fenn. A modell bevált, most pedig Európa is átveszi. Mit je...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor