Nem értem a nagy átnevezősdit Konzervatívnak tartom magam. A vitrinemben, a modellautók között van egy oszlopom. Három Audi van egymásra pakolva, egy A4-es, egy A6-os, és egy A8-as. Három különböző modell, és karakter, de ugyanabból a korszakból. Mert az átlagember sedánja a négyes, a business man hatossal jár, a vállalti igazgató meg sofőrös nyolcassal. Ez olyan természetes rendje a világnak, amit az elmúlt harminc évben szoktuk meg, és a számokhoz is ezeket a karaktereket társítottuk. Aztán jött az Audi nagy újítása, hogy a páros típusnevek elektromosak lesznek, a páratlanok meg belsőégésűek. Borított mindent, rá is jöttek, hogy jó nagy baklövés volt ez, mert nem csak engem, hanem a vásárlókat is megzavarták vele. Tehát most egy S4-es Avantot látok magam előtt? Méretei alapján igen, és a klasszikus kombi sziluettet. Ne is szűnjön az igény ezekre az évtizedekre visszanyúló klasszikus karosszéria kivitelekre, amik praktikusságát semmi sem kérdőjelezheti meg. 4,8 méter hosszú, és 1,9...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor