2029-ig nem tervez osztalékot fizetni a konszolidációra fókuszáló AutoWallis

Az AutoWallis Befektetési nap első előadója, Pogátsa Zoltán közgazdász arról beszélt, milyen globális tényezők határozzák meg a világ autóiparát, miért fontos ez az ágazat? 2020 körült felgyorsult az elektromobilitás az autózásban, Kína nagyon „villamosít”, Japán erősen óvatos, az USA a kettő között van. Fontos, hogy miközben kilőtt a kínai export, az autótermelés nagy része azért otthon marad, az EU és az USA piaca is kicsi a kínai termeléshez képest. A fejlődő országokban ugyanakkor nagyon megvetette a lábát a kínai elektromos autó. Pogátsa szerint Kína ugyan beéri kevés profittal, de fontos, hogy nem veszteségesek, és persze hosszú távon gondolkodnak. Müllner Zsolt, az AutoWallis igazgatóságának elnöke második előadóként arról beszélt, milyen regionális válaszok születnek a világpiaci trendekre az autóiparban. Hangsúlyozta, Közép-Kelet Európában dinamikusabban bővül az autópiac, mint az EU átlag, ugyanakkor jellemző az öregedő az autó átlagéletkor. Nálunk ez 16,5 év, ez a második...

Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor