Évekig inkább az volt a használt elektromos autók problémája, hogy gyorsan veszítettek értékükből. 2026-ban azonban Európában látványos fordulat következett be. Az AUTO1 Group szeptemberi árindexe szerint az európai használt autók nagykereskedelmi árszintje 133,2 pontra csökkent. Ez augusztushoz képest 2,3 százalékos, éves összevetésben 4,9 százalékos visszaesést jelent. Júniushoz képest már 5,2 százalékos a mínusz, január óta pedig 2,5 százalékkal kerültek lejjebb az árak. A mutató mögött komoly adatbázis áll: az AUTO1 indexe mintegy hatmillió európai használt autós tranzakcióra épül, és elsősorban a kereskedők közötti nagykereskedelmi árszint változását követi. Vagyis nem azt mondja meg közvetlenül, mennyiért látunk egy autót a hirdetési portálokon, hanem azt mutatja, milyen irányba mozdulnak a piaci beszerzési árak. A dízelek estek a legnagyobbat A csökkenés nem egyetlen szegmensre koncentrálódik. Moritz Lück, az AUTO1 Group értékesítési és operációs vezetője szerint május óta mi...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor