Nem lehet mellé nyúlni - teszten az összkerekes, automata Suzuki S-Cross

Az S-CROSS 6500 eladott autóval első, a Vitara pedig 5590-es darabszámmal harmadik lett 2025-ben az összes itthon értékesített új személyautó között. Jól mutatja a hibrid modellek iránti keresletet, hogy járvánnyal, energiaválsággal, geopolitikai konfliktusokkal, inflációval nehezített öt év alatt készült el a félmilliomodik esztergomi modell ezzel a hajtásrendszerrel. A jubileumi hibrid 2025 elején éppen egy S-CROSS volt és Franciaországba került új gazdájához. A modellhez korában volt már szerencsém, amikor a Suzuki Szlovéniába rendezett autós kirándulást a szakújságíróknak. Úgy alakult, hogy „egy fenéken” teljesítettem a Ljubljana-Budapest utat, három kolléga ugyanis nálam jóval tovább maradt a pub vendége a búcsúesten. Egyik sem akarta kicsavarni a kezemből a kormányt. Pedig kicsit megremegett a kezem. Szlovéniában ugyanis olyan keskenyek az útépítések környékén felfestett átterelő sávok, hogy az az átlag magyar autósnak feladja a leckét. A külső sávban lelassuló, megtorpanó kam...

Nem lehet mellé nyúlni - teszten az összkerekes, automata Suzuki S-Cross

Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor