Egyik függőségből a másikba került az orosz autóipar

Alapjaiban rendeződött át az orosz autóipar a nyugati gyártók 2022-es kivonulása óta. A korábban meghatározó európai, amerikai, japán és dél-koreai márkák helyét rohamos tempóban foglalták el a kínai vállalatok. Míg 2021-ben mindössze 7,5 százalékos részesedésük volt az orosz újautó-piacon, 2025-re már annak több mint felét uralták. Szakértők szerint Oroszország ezzel az egyik technológiai függőséget egy másikra cserélte.

Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → autopro