Hiába van sok autópályánk, a teljes úthálózat 43 százaléka rossz állapotú

Az MTI-hez eljuttatott közleményük szerint Magyarország 1871 kilométeres autópálya-kapacitása meghaladja Csehországét, Szlovákiáét vagy Ausztriáét. Az ország az elmúlt 16 évben a GDP 1,1 százalékát fordította közúti infrastruktúrára. Ahhoz azonban, hogy az úthálózat legalább a megfelelő állapotot elérje több mint 9300 milliárd forintra lenne szükség. Az elemzés készítői szerint a közlekedéspolitika elsődleges feladatának nem az új, tőkeintenzív hálózati elemek kiépítését, hanem a meglévő, leromlott állapotú fő- és alsóbbrendű úthálózat felújítását kellene kijelölni. Fotó: MTI/Vajda János Az elmúlt évek tőkeintenzív közlekedésfejlesztési politikájának eredményeit tükrözi, hogy a Magyar Közút adatai alapján a hazai úthálózat 2013 óta mintegy 1400 kilométerrel bővült, amelyből hozzávetőleg 330 kilométer autópálya - írták. A jó minőségű útszakaszok hossza 2013 óta 7000 kilométerrel nőtt, ehhez 2010-2020 között jelentős EU-s forrás érkezett. Az alacsony minősítésű utak aránya azonban vál...

Hiába van sok autópályánk, a teljes úthálózat 43 százaléka rossz állapotú

Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor