Több mint félmillió teherautó-sofőr hiányzik jelenleg Európából, a következő években pedig további 600 ezren érhetik el a nyugdíjkorhatárt. A munkaerőhiány már most megbízások visszautasítására kényszeríti a fuvarozókat. Az MLSZKSZ szerint a közút és a vasút szorosabb együttműködése enyhíthetné a kapacitáshiányt, ehhez azonban a magyar vasúti infrastruktúrának is fel kell készülnie a várható forgalomnövekedésre.
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → autopro