A Lexus 2018-ban, a Genfi Autószalonon mutatta be az UX-et, amelynek neve az Urban Explorer, vagyis városi felfedező kifejezésre utal. A Lexus olyan kompakt crossovert hozott létre, amelynek használhatósága és mérete a városi életvitelhez igazodik, vezethetősége pedig a fürge ferdehátúakhoz áll közel. A 4,5 méteres UX ennek megfelelően nem hagyományos, magas építésű SUV lett, hanem könnyen manőverezhető és parkolható kompakt. A modell műszaki szempontból különösen fontos volt, mert ez volt az első Lexus, amely a Toyota New Global Architecture GA-C padlólemezére épült. Ez ugyanannak a műszaki családnak a része, amelyre a Toyota C-HR és a még jelenleg is kapható, tizenkettedik generációs Corolla is épül. A Lexus azonban saját hangolást adott neki: merev karosszériát, alacsony tömegközéppontot és olyan futóművet fejlesztett, amely a márka szerint a crossoverek között szokatlanul közvetlen vezethetőséget biztosított. A kezdetben UX 250h néven kínált öntöltő hibrid 2,0 literes, négyhenge...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor