A Maserati kínai technológiával próbálna talpra állni

A tervek szerint egy közepes-nagy méretű tisztán elektromos szabadidő-autó, valamint egy nagyméretű elektromos GT-modell kerülhet a kínálatba. Az új SUV a Grecale Folgore modellcsaládot egészítené ki, míg a GT a Maserati hagyományos sportos karakterének megőrzését szolgálná a GranTurismo Folgore örököseként. Az elektromos GT lehet az együttműködés első terméke. Az elképzelés túlmutat egy hagyományos technológiai partnerségen. A Maserati, a Huawei és a JAC Motors gyakorlatilag megosztanák egymás között a fejlesztési, gyártási és értékesítési feladatokat. A Huawei biztosítaná a HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) platformot, amely magában foglalja az intelligens utasteret, a Qiankun ADS vezetéstámogató és autonóm vezetési rendszert, valamint az elektromos hajtáslánc-technológiát. A JAC a kelet-kínai Hefejben működő Maextro gyárban végezné a járművek fejlesztésének és gyártásának jelentős részét. Kínában a Huawei és a JAC együttműködésében készült Maextro S800 a legkelendőbb l...

Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor