Kína 27 ezer kilométeres külső gyűrűt épít három országos főút összekapcsolásával

A hiányzó szakaszok kiépítését és a hálózat teljes összekapcsolását 2030-ig tervezik befejezni. A projekt nem egy teljesen új autópálya megépítését jelenti, hanem három, már meglévő stratégiai jelentőségű országos útvonal összekapcsolását és korszerűsítését. Az északi G331-es főút mintegy 9200 kilométer hosszan húzódik Tantungtól, az észak-koreai határ közeléből egészen az Altaj térségéig, Hszincsiangban. Erdőkön, füves pusztákon, síkságokon és hegyvidékeken vezet keresztül, ezért Kínában gyakran „a legszebb határ menti útként” emlegetik. A nyugati G219-es útvonal a három főút közül a legváltozatosabb földrajzi környezeten halad át. Érinti a Takla-Makán-sivatagot, a „világ tetejeként” ismert Csinghaj-Tibet-fennsíkot, a Himaláját és a Hengduan-hegység mély völgyeit. A jelentős szintkülönbségek és a rendkívül eltérő éghajlati viszonyok miatt ez a gyűrű egyik legnehezebb és legváltozatosabb szakasza. A rendszer keleti oldalát a G228-as parti főút alkotja, amely Kína teljes keleti és dé...

Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor