Öt fontos részlet mutatja meg, miként alakul át a hazai sztrádahálózat működtetése és milyen jogi következményekkel kell szembenézniük a korábbi üzletfeleknek. Magyar Péter miniszterelnök pécsi beszédében nemcsak a 35 évre kötött autópálya-koncessziós szerződések felmondását tette nyilvánossá, hanem határozott felszólítást fogalmazott meg a legfőbb érintettek felé. A Tisza-kormány felkészült a sztrádák állami átvételére, miközben a vagyoni kár megtérítését határozta meg a várható büntetőeljárások központi elemeként.
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → ContextUs