A dugóra hivatkozva bontják a kerékpársávokat, csak épp a dugót nem oldja meg

Ontario tartomány kormánya éveken át tartó jogi huzavona után kapott zöld utat ahhoz, hogy autóforgalmi sávvá alakítsa vissza Toronto három fő közlekedési ütőerén, a Bloor, a Yonge és a University sugárúton kiépített védett kerékpársávokat. Az ontariói fellebbviteli bíróság a napokban hatályon kívül helyezte azt az elsőfokú ítéletet, amely korábban megakadályozta a bontást, és kimondta: az útpályák kialakításáról a választott törvényhozás dönthet. A tartomány ezután kiírta a munkára vonatkozó pályázatot, az egyik szakaszon pedig már meg is indultak a munkálatok. A védett kerékpársávok fizikai elválasztása a haladó autóforgalomtól a városi kerékpáros közlekedés biztonságának egyik alappillére, visszabontásuk ezért közlekedésbiztonsági kérdéseket is felvet. (Forrás: AI generált illusztráció) A vita közlekedésbiztonsági súlyát jól mutatják Toronto adatai is. Az ITS International szerint az elmúlt tíz évben 28 kerékpáros vesztette életét és 380 szenvedett súlyos sérülést a város útjain....

Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor