Így állt az idei első nyolc hónap után a magyar autópiac

A személyautó márkák versenyében szintén a Toyota vezet (10 ezer 92 személyautó, 10,72 százalékos növekedés 2025-höz képest), a japán márka piaci részesedése 10,52 százalék, a Skoda a második (9027 autó, 23,07 százalékos javulás), harmadik a Suzuki (8282 autó, 13,6 százalékos visszaesés), negyedik a Nissan (7229 autó, 86,12 százalékos növekedés). Ötödik a Volkswagen (6814 személyautó, 14,58 százalékos javulás), hatodik a Ford (5055 autó, 18,85 százalékos csökkenés). Kiváló évkezdést tudhat maga mögött a magyar személyautó-piacon a BYD (3028 autó, 156,61 százalék plusz), hatalmasat nőtt a szintén kínai Chery (2415 autó, 13 ezer 316 százalékos kiugrás). Ezt a sort folytatja az Opel (2407 autó, 33,35 százalék javulás), az Omoda (1382 autó, 95,47 százalékos emelkedés), jól megy a Citroennek (1312 személyautó, 61,78 százalék többlet), nem panaszkodhat a Jaecoo (1112 autó, 141,21 százalékos szárnyalás), és jól áll a Cupra szezonja is (839 autó, 47,71 százalék emelkedés). Pezsgőt bonthatna...

Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor