Közismert, hogy Tojoda Akió, aki 2009 és 2023 között vezette a nagyapja, Tojoda Kiicsiró által alapított autógyártó nagyvállalatot, kulcsszerepet játszott abban, hogy a Toyota visszatért a motorsport világába, és a GR (Gazoo Racing) almárka jóvoltából egyre szélesebb körben kínál élvezetesen vezethető, dinamikus modelleket. Arról kevesebb szó esik, hogy Tojoda-szan ezen törekvése legalább annyira szólt a motorsport iránti, általános elhivatottságáról, mint a vállalat felvirágoztatásáról. A japán autóipar egyéb érdekvédelmi szervezeteiben betöltött vezető szerepein, illetve általános társadalmi elfogadottságán keresztül sokat tett azért is, hogy az autóversenyzés kevesek exkluzív élménye helyett széles társadalmi bázisú tevékenységgé válhasson, úgy, mint Európában és Latin-Amerikában a labdarúgás, vagy Japánban a baseball, amely a szigetország nemzeti sportjának számít: a lakosság 5%-a űzi valamilyen szinten. Ehhez a törekvéshez rendelt most hozzá egy fontos belépő szintű eszközt a G...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor