Már nem lehet az elektromobilitásra fogni a német leépítéseket

Soha nem dolgoztak még olyan kevesen a német autóiparban a jelenlegi statisztikai rendszer 2005-ös bevezetése óta, mint 2026 első felének végén. Az ágazat nyolc év alatt csaknem 150 ezer munkahelyet veszített, és szakértők szerint a folyamat még messze nem ért véget. A háttérben ráadásul már nem pusztán az elektromos átállás áll, hanem Németország romló versenyképessége és Kína erősödése is.