Már nem az lesz a legolcsóbb beszállító, aki a legjobb árat adja

Az autóiparban eddig elsősorban környezetvédelmi mutatóként beszéltek a szén-dioxid-kibocsátásról, ám ez gyorsan változik. Az emelkedő európai kvótaárak és az uniós karbonvám miatt egy alkatrész karbonlábnyoma lassan ugyanolyan fontos költségtényezővé válhat, mint az alapanyag ára vagy a szállítás. Ráadásul nemcsak a magas kibocsátás kerülhet sokba, hanem az is, ha egy vállalat nem tudja pontosan igazolni, honnan származnak az adatai.

Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → autopro