A volt közlekedési miniszter egy 2025-ös minisztériumi feljegyzésen kézzel jelezte, hogy nem hosszabbítaná meg a korábbi koncessziót, a másik két lehetőséghez viszont csak kérdőjeleket írt. Később mégis az MKIF kapta volna meg az M6-os érintett szakaszát.
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Népszava