Elkészült a Defender Dakar versenyautó utcai változata

A Defender Dakar versenyautó mostantól exkluzív szuperterepjáróként is elérhető V8-as turbómotorral, sivatagi használatra kész felfüggesztési csomaggal – és rendszámtáblákkal. A JLR Dakar-ralin indított (de nem a legfelsőbb prototípus osztályban, hanem a széria kategóriában) gyári versenyautójának közútra átalakított verziója az extrém Defender Octa csúcsmodellből született, és tartalmazza a terepraliban használt fejlesztéseket. A Monterey Car Weeken bemutatott koncepcióautóban a Defender Dakar egy keményvonalas, speciális felfüggesztési csomaggal rendelkezik, amely egyedi rugókat és motorsportra kitalált Bilstein Advanced lengéscsillapítókat – valamint hatalmas, 35 colos All-Terrain terep gumiabroncsokat tartalmaz, amelyek kovácsolt, 20 colos felniken feszülnek. Új, ralira kész vezetési üzemmódokat is kapott az autó, mint például a Dűne, Murva és a Repülés, amely a „szélsőséges és változatos terepen” történő sima ugratást és leérkezést biztosítja. Ugyanaz a 4,4 literes, dupla turbó...

Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor