Közel félezer Boeing 737 MAX vizsgálatát rendelték el repedések miatt

Az intézkedést az első fedélzeti konyhánál lévő, jobb oldali első ajtó (R1) nyílásának felső, elülső sarkánál kialakult felületi repedésekről érkezett jelentések indokolták. A légialkalmassági direktíva az esetleges repedések és a korábbi javítások azonosítása érdekében a törzs külső burkolatának vizsgálatát, valamint annak állapotától függően további szükséges munkálatok elvégzését írja elő. Az amerikai lajstromban lévő, 471 darab érintett repülőgép között Boeing 737 MAX 8, MAX 9 és a sűrű székezésű 737-8200 változatok is szerepelnek. Fotó: Boeing Az FAA szerint az észrevétlenül maradó repedések gyengíthetik a repülőgép törzsszerkezetét, ezáltal csökkenthetik annak szerkezeti épségét. Az üzemeltetőknek a repülőgépek életkora, valamint a teljesített fel- és leszállások (ciklusok) száma alapján meghatározott időközönként kell elvégezniük az ellenőrzéseket. Amennyiben ezek során repedést találnak, a javítást még a repülőgép újbóli forgalomba állítása előtt el kell végezni. Az FAA ugya...

Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor