Példa nélküli leállásokat hozott a június végi hőhullám az elővárosi közlekedésben a MÁV-nál. A fennakadások oka az volt, hogy az extrém hőségben a Flirt-motorvonatok túlmelegedtek, ugyanis egészen egyszerűen nem 40 fokos kánikulára tervezték őket. Most mindennek ismét fennáll a veszélye. A MÁV vezérigazgatója ugyanakkor arról nyilatkozott, mindent megtesznek azért, hogy ezúttal elkerüljék a hasonló problémákat.
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Blikk