A Hayabusa már álló helyzetben is tiszteletet parancsol. Hosszú, áramvonalas idomai és jellegzetes sziluettje semmihez sem hasonlítható. Miközben a motorkerékpár-ipar folyamatosan változik, a Hayabusa formája megőrizte egyediségét. Nem akar agresszív superbike lenni, és nem akar túramotornak látszani. Egyszerűen Hayabusa. A 1340 köbcentis soros négyhengeres erőforrás közel 190 lóerős teljesítménye elsőre félelmetesnek tűnhet, de a motor karaktere meglepően kifinomult. Nem ideges, nem kapkodó, hanem rendkívül kulturált. Már alacsony fordulaton is hatalmas nyomaték áll rendelkezésre, így szinte bármelyik fokozatból magabiztosan gyorsít. A gyorsváltó tovább fokozza az élményt, a fokozatok szinte észrevétlenül kapcsolhatók, miközben a motor megállás nélkül húz előre. És itt érkezünk el a Hayabusa lényegéhez. Amikor elkezded húzni a gázt, olyan érzésed támad, mintha nem is létezne végsebesség. A táj egyre gyorsabban kezd mozogni körülötted, a motor pedig ugyanazzal a magabiztossággal gyo...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor