Reménytelenül hosszú felújítás zajlik az M1-esen, sok a baleset
Fotók: MKIF - Az ország útja és BM Katasztrófavédelmi Főigazgatóság Facebook A 2025-ös nyári szünet végével, szeptember első napján megkezdődött az M1-es autópálya bővítése, felújítása. A tervek szerint a Budapest-Concó pihenő közötti szakaszon 1 évig, majd szakaszosan módosulnak a terelések, ahogyan halad a felújítás. A terelések várhatóan 2029-ig nehezítik majd a közlekedést. Ez így nem is rendes autópálya Nem bizony, de még autóútnak sem nevezhető, ezért is vezette be a kormány a regionális matricát, ami három megyében (Pest, Fejér és Győr-Moson-Sopron) érvényes, éves díja pedig 15.000,- Ft, kedvezőbb, mintha a három vármegyére külön-külön vennénk éves matricát. Autópályán, tehát olyan útszakaszon, amely osztott pályás, irányonként legalább 2 forgalmi- és 1 leállósávval rendelkezik, nincs szintbeli kereszteződése és környezetétől kerítés, vagy korlát védi, a forgalmi sávok minimálisan előírt szélessége 3,5 méter. A gyakorlatban, korszerű autópályáinkon ennél is szélesebb, 3,75 mé...
Hamarosan átirányítunk a teljes cikkhez → Autoszektor